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抱軌式斜井人車的適用范圍

核心提示:在煤礦井下工作本來就是一個即危險又勞累的一項工作,特別需要一個即安全又舒適的運送工具,利達礦山機械有限公司來給您提供一個

     在煤礦井下工作本來就是一個即危險又勞累的一項工作,特別需要一個即安全又舒適的運送工具,利達礦山機械有限公司來給您提供一個這樣的工具,本公司將為您推薦抱軌式 斜井人車,是一款安全性能高的人員運輸設備。
     抱軌式斜井人車是礦山斜井運送人員的重要安全設備。整個列車是由一頭車(S1)
、二頭車(S2)及一定節數的掛車(G)和尾車(W)組成。每節人車乘坐定員均為15人。根據斜井傾角和提升能力大小的不同,列車的組列節數一般是由3~5節組成,乘坐定員45~75人。本人車通過連接裝置的空心球頭和空心桿使整列車的牽引、支撐和連動作用于同一軸線上,通過連桿機構的連接,是列車的連接縫隙控制在一定的滑動公差范圍之內,是列車通過彎道時靈活自如,為了確保行車的安全,車內設置制動裝置,當遇到牽引鋼絲繩斷裂貨前方出現障礙物時可以自行或者人工操作制動停車,行走機構轉向架設有橡膠緩沖減震裝置,確保人員的舒適性。
     抱軌式斜井人車主要用于鋪設有軌道的巷道中,巷道的傾斜度要小于30°,由于斜
巷人車自身沒有動力系統人車的運行必須由達到標準的絞車或者卷揚機牽引,可以獨立的牽引人車的首車,也可以由首車、掛車、尾車組成的列車組運行,要確保人員的運輸有效且安全必須使用人車適用于600mm軌距,18kg/m、22kg/m、24kg/m的鋼軌,木枕、水泥枕及水泥整體道床,傾角10°~40°無煤塵和瓦斯爆炸危險的斜井。
     人車雖小卻心系著工作人員的生命安全,不要一味的之追求價格質量才是關鍵,所
以選擇是就要到正規廠家。


 
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