刮板輸送機在運行中經常受惡劣環境的影響，使頭軸齒鏈輪與半圓滾筒相咬合的止口破碎，造成整個頭軸總成報廢。雖然一個頭軸總成價格不算太貴，但每次更換都會影響生產至少2個小時，讓企業蒙受損失。

             刮板輸送機頭軸總成是由2只齒鏈輪、2只半圓滾筒、4只劍鞘和4根螺桿組成。在日常使用和維護過程中我們發現，一個頭軸總成一般使用2個月左右就會由于齒鏈輪和半圓滾筒相咬合的止口破碎而報廢。將一只齒鏈輪和一只半圓滾筒焊接，另一只齒鏈輪和另一只半圓滾筒焊接，再用4只90螺桿組成一只完整的頭軸總成，不僅有效地解決了止口易破碎的問題，而且運送方便、維修和安裝都無需拆卸變速箱和電機，省時又省力。

             據貴州刮板輸送機小編了解換下來的總成在將其拆開后，割下報廢的齒鏈輪，再焊上新的齒鏈輪后，刮板輸送機又可投入使用，光這一點，每只頭軸總成就可節約材料費近千元。

            刮板輸送機的振動電機長期使用后，軟干油或防銹膏硬化的軸承，應浸在100—200℃的熱機油中，用鉗子夾住軸承，用毛刷刷干凈軸承上的油污。軟干油或防銹膏被加熱到 100—200℃就熔化，很容易從軸承的縫隙中沖刷出去。

            在清洗刮板輸送機的舊電動機或進口電動機的向心球面軸承時，貴州刮板輸送機小編建議就應把滾珠、珠架、內環從外環中橫向轉出后再浸入熱油中，短圓柱滾子軸承清洗時也應將滾子、珠架、內環和外環脫開。在熱油清洗時，油的溫度不應超過20℃。

            裝在刮板輸送機軸上的軸承，主要靠淋油或用油槍噴射的方法，容易清洗掉的油污先用煤油后用汽油；難以清洗掉的油污，先用100—200℃的熱機油淋洗或油槍噴射，再用汽油清洗。